通勤用 投稿者：名無し 投稿日：2010/07/10(Sat) 11:47 No.19824    お借りします Re: 通勤用 - よぺふぅ 2010/07/10(Sat) 12:59 No.19825 マレスにディスク仕様ってあったんですね タイヤは白だと浮いちゃってるような気もしますが なかなかかっこええじゃないですか Re: 通勤用 - 名無し 2010/07/10(Sat) 15:23 No.19830 ごついフレームだ・・・左リアエンドの補強はブレーキ対応のためか Re: 通勤用 - 名無し 2010/07/10(Sat) 15:51 No.19832 やはり通勤用とかはディスクブレーキ付きシクロクロスがいいね。 ほとんどないっぽいけど……。 Re: 通勤用 - 民主党 2010/07/10(Sat) 18:06 No.19833 ホイール純正？ Re: 通勤用 - 名無し 2010/07/10(Sat) 19:37 No.19838 >>19832 UCIでシクロのディスクブレーキ使用OKになったから今後増えるんじゃね？ Re: 通勤用 - ななし 2010/07/10(Sat) 20:30 No.19840 これは羨ましい通勤マシン。 俺は中古フレームとか余剰パーツで街乗りロード組んで乗ってる。 Re: 通勤用 - 名無し 2010/07/10(Sat) 21:56 No.19841 ごついです。カンチレバー仕様ならフレーム自体もっと軽くできるんでしょうね。 純正ホイールはリムがイマイチ（重い、バリだらけで高圧かけたらパンク…）だったので、ムシャクシャして換えました。 700c、リア幅135mm、ディスク対応、となると完組みでは選択肢も少なく高価なので、自分で組んでみました。 Re: 通勤用 - 名無し 2010/07/11(Sun) 19:32 No.19858 ＞19838 いつ頃解禁（ルール改正）されそうなんですかね？ Re: 通勤用 - シクロス 2010/07/11(Sun) 20:26 No.19860 UCI allows disc brakes for cyclo-cross ttp://www.bikeradarどっとこむ/news/article/uci-allows-disc-brakes-for-cyclo-cross-26660 今シーズンから解禁みたいですよ。 Re: 通勤用 - ななし 2010/07/12(Mon) 01:33 No.19864 後ろのフェンダーが結構短いけど、 雨天走行時、尻とか背中に跳ね上げがかからない？ それとフロントフェンダーはそもそも意味があるんだろうか。足にかかる水は防げなさそうだけど。 こういうフルカバーのフェンダーも持っているけど使ってないな。 雨が振りそうな時はシートポストにつけるフェンダー取り付けていく。 Re: 通勤用 - 名無し 2010/07/12(Mon) 07:38 No.19865 サドルバックはどこのですか？ Re: 通勤用 - 名無し 2010/07/12(Mon) 14:31 No.19869 >>19864 通勤時は防水カバー付きの小さめのリュックを背負っていますが、 リアフェンダーは、大きな水溜りを通った時にはそのリュックに 少しハネるかハネないか、という程度です。 まあ完璧に防ぐわけではないです。 一方フロントは、足元にはハネず、前方でハネあがります。 夜は、ハネて弧を描く水滴が前照灯でライトアップされて 綺麗ですよ（笑） ただ、巨大な水溜りを通ると、ハネよりもタイヤによって 左右に掻き分けられて飛び散るしぶきでずぶ濡れになります。 これはどんなフェンダーでも防げないですね…。 Re: 通勤用 - 名無し 2010/07/12(Mon) 14:39 No.19870 >>19865 Scicon Elan 210です。アタッチメントでぶら下げるタイプ より、ギュッと縛りつけるシンプルなベルクロタイプが好みです。 中身はスペアチューブ2本(厚手のビニールにくるんで)、 Ritchey CPR4(タイヤレバー＋α)、Topeak Mini9、これで ぎりぎりいっぱい。 Re: 通勤用 - ho 2010/07/12(Mon) 20:43 No.19878 カーボンホールが更に軽量化可能に・・・？ Re: 通勤用 - 名無し 2010/07/13(Tue) 15:54 No.19884 >19860 情報ありがとうございます。 各メーカーとも試作・テストは既にしてるでしょうし、 2011年モデルから出てくるかもしれませんね。 Re: 通勤用 - うわぁ 2010/07/26(Mon) 03:18 No.20035 ダサい… Re: 通勤用 - 名無し 2010/07/26(Mon) 05:30 No.20036 20035様のハイセンスなバイクが見られると聞いて。 Re: 通勤用 - 名無し 2010/07/27(Tue) 16:18 No.20039 これ、ブレーキの重量増加とフレーム重量増加に見合うメリットってどんなものがあるの？ Re: 通勤用 - nana氏 2010/07/27(Tue) 18:27 No.20040 タイヤとリムが汚れない。 雨の日も通勤してると、ほんとディスクが良いと思う。 雨の次の日にパンクすると身に染みる。 Re: 通勤用 - 名無し 2010/08/10(Tue) 22:42 No.20229 汚れないのはいいね Re: 通勤用 - 774SS 2010/08/29(Sun) 22:12 No.20426 油圧ブレーキ付けられる？ Re: 通勤用 - 名無し 2010/08/30(Mon) 02:42 No.20432 フラットハンドルにすればつくだろう Re: 通勤用 - 774SS 2010/09/04(Sat) 04:15 No.20480 抽象的な書き方してスマン。 油圧ディスクキャリパーの急制動でフレーム歪まないか気になっているんだ。 その意味で >油圧ブレーキ付けられる？ と質問した。

お借りします 投稿者：名無し 投稿日：2010/01/07(Thu) 22:45 No.16883    痛ジャージ VOCALOID KAIKO Re: お借りします - 名無し 2010/01/07(Thu) 23:03 No.16884 後ろ指刺されるショップのジャージとかよりはいいんじゃないか？ Re: お借りします - 名無し 2010/01/07(Thu) 23:22 No.16885 背面 Re: お借りします - 名無し 2010/01/08(Fri) 00:37 No.16887 よく出来てると思うが、 画像重すぎじゃボケｗ Re: お借りします - 名無し 2010/01/08(Fri) 03:21 No.16889 俺チルノジャージ着て走ってるけどさすがにこれは無理だ Re: お借りします - 名無し 2010/01/08(Fri) 08:57 No.16890 「俺の嫁」が無ければ着ることができるかな Re: お借りします - 名無し 2010/01/08(Fri) 10:10 No.16891 Pixelの割に重いな で、どこで売ってるんだ？ Re: お借りします - 名無し 2010/01/08(Fri) 12:53 No.16892 >Pixelの割に重いな どういう意味ですか Re: お借りします - 奈々氏 2010/01/08(Fri) 16:11 No.16895 最近の携帯カメラってすげぇな。 イベント以外で着る勇気無いわ。 このジャージ着てコンビニ補給とか罰ゲームだろJK・・・ Re: お借りします - 名無し 2010/01/08(Fri) 21:11 No.16897 すまん、ファイルでか過ぎた。 イベントでは目立つはず。（そのために作ったわけだし） 一度普通に着て走ってみた（地方都市です）が、たいていの人は注目していた。 車からも注目されるので、安全かも？（といいわけしてみる） Re: お借りします - 15858 2010/01/09(Sat) 01:12 No.16900 >>俺チルノジャージ着て走ってるけどさすがにこれは無理だ 俺もだなあ、チルノはポップアートっぽいデザインだからな 普通に着れるしな。 Re: お借りします - 名無し 2010/01/09(Sat) 11:25 No.16901 ちょｗｗKAIKOｗｗｗ一般人わからないｗｗｗ Re: お借りします - 774 2010/01/09(Sat) 12:01 No.16902 痛車とかは痛い車に乗ってる普通の人って感じだけど 乗ってる本人まで痛化しちゃうとちょっとキツイなーｗ Re: お借りします - 774 2010/01/09(Sat) 17:51 No.16905 サイクリストが普通に着ているジャージも一般人にしてみれば まだまだ程遠い気が… 添付は拾い物です Re: お借りします - 774 2010/01/09(Sat) 18:25 No.16906 これも… Re: お借りします - 名無し 2010/01/09(Sat) 20:01 No.16907 ↑ それ着て普通に歩いてたら通報されて捕まるぞ。 公然わいせつ罪で。 Re: お借りします - 奈々氏 2010/01/09(Sat) 20:51 No.16917 >16906 立派だな。ていうかこれドコのだよｗ Re: お借りします - 名無し子 2010/01/09(Sat) 21:37 No.16919 ところで、スレ画のは一体どこで作ったの？ よければ教えてもらえませんか。 Re: お借りします - 名無し 2010/01/10(Sun) 13:56 No.16929 o.k.aです。 Re: お借りします - 名無し子 2010/01/10(Sun) 19:10 No.16930 なるほど・・ありがとうございます。 器用で素敵なお母さんですね。 Re: お借りします - 名無し 2010/01/11(Mon) 01:47 No.16933 >>16930 はボケなのか？w Re: お借りします - へたれ 2010/01/12(Tue) 08:09 No.16954 ちょっと便乗させてもらいますよ Re: お借りします - へたれ 2010/01/12(Tue) 08:11 No.16955 その2 一昨年くらいに出回ってた偽ジャージ Re: お借りします - おなまえ 2010/01/12(Tue) 16:10 No.16960 2006年11月に新発売情報出てるから 最近の携帯電話とはいえない Re: お借りします - 名無し 2010/01/12(Tue) 20:28 No.16963 本物。 全然違うなw Re: お借りします - 奈々氏 2010/01/12(Tue) 23:06 No.16964 >16954 >16963 パチモンの地球お粗末過ぎワロタｗ Re: お借りします - 名無し 2010/01/15(Fri) 21:17 No.17013 痛ジャージ 御坂美琴 Re: お借りします - 名無し 2010/01/15(Fri) 21:22 No.17014 背面 Re: お借りします - 名無し 2010/01/15(Fri) 23:02 No.17016 罰ゲームみたいなチームジャージ Re: お借りします - 名無し 2010/01/16(Sat) 00:42 No.17017 プロロードレーサーはたとえ微妙なチームジャージでも にこやかに微笑まなければならない。 去年のはそこそこカッコよかったのになぁ。 これもスポンサー様のためか。 Re: お借りします - ななし 2010/01/16(Sat) 02:09 No.17018 ＞17016 カタール走ったら保護色だな Re: お借りします - 774 2010/01/16(Sat) 10:03 No.17019 痛車には乗ってもいいけど、痛車と自分とではあくまで 一線を引いた関係でありたいと個人的には思っているｗ 人それぞれではあるけど でも痛くするかどうかはともかく、オリジナルデザインの ジャージは欲しいね Re: お借りします - 名無し 2010/01/16(Sat) 11:28 No.17020 痛車はいいけど痛者にはなるな こんなとこ？ Re: お借りします - 名無し 2010/01/16(Sat) 13:35 No.17021 酒は飲んでも飲まれるな、の原理だな。 Re: お借りします - 名無し 2010/09/03(Fri) 21:42 No.20475 古いスレ引っ張り出してすみませんね Re: お借りします - 名無し 2010/09/03(Fri) 21:43 No.20476 反対 Re: お借りします - 名無し 2010/09/03(Fri) 23:47 No.20478 No.20475 どうせなら、前に雑誌に出てたメーカーを擬人化した女の子でやってほしかったw サイクルマスターって付けるならね。 アイマスはアイマスで好きだけど。 Re: お借りします - 名無し 2010/09/03(Fri) 23:50 No.20479 奥の千早ホイールwww

夏休みの思い出 投稿者：けむまき 投稿日：2010/08/27(Fri) 14:19 No.20398    みんなどこ走りに行った？ Re: 夏休みの思い出 - きもをた 2010/08/27(Fri) 17:04 No.20399 大弛峠、あざみライン、スバルライン、雲取山 Re: 夏休みの思い出 - 薄軽筆入れ 2010/08/28(Sat) 23:59 No.20417 東京-大阪TT ハルヒロケ地巡礼(西宮、御影、神戸) Re: 夏休みの思い出 - 名無し 2010/08/29(Sun) 01:43 No.20419 ハルヒの人、またキャノボったんですか。 そしてこのフレームを今でも使ってることも驚き。累計何万km？ Re: 夏休みの思い出 - 薄軽筆入れ 2010/08/29(Sun) 10:54 No.20422 >20419 ログブックを見たら、2004/12/07使用開始以来約68,000kmでした。シートピラーがお気に入りで、これが使えるフレームが手放せません。 一方で最新モデルにも物欲が……。チラ裏失礼。 Re: 夏休みの思い出 - 名無し 2010/08/29(Sun) 21:25 No.20425 乗鞍スカイライン…に行こうとするも熊出没につきゲートで追い返された。 Re: 夏休みの思い出 - ななし 2010/08/29(Sun) 22:25 No.20427 約6年で68000キロってすげーなあ 車かよｗ Re: 夏休みの思い出 - 名無し 2010/08/30(Mon) 23:54 No.20443 >熊出没につきゲートで追い返された。 え、追い返される場合あるの？ 9月の連休に乗鞍越えて高山に行こうと思ってたんだが Re: 夏休みの思い出 - 名無し 2010/08/31(Tue) 12:45 No.20445 >20443 去年、熊に襲われた人がいたから神経質になってるんだと思う。 俺のときは、 クマー出没報告→霧で視界不良、安全確認がとれない→晴れて道周辺にクマーがいないことを確認するまでは自転車通せない って状況だった。 Re: 夏休みの思い出 - 名無し 2010/08/31(Tue) 23:04 No.20449 >20445 霧が出てたらアウトは厳しいな、行ってみないと分からないし 体験談ありがとう 夏休みの思い出、富士山スカイライン五合目からの雲海 Re: 夏休みの思い出 - きもをた 2010/08/31(Tue) 23:49 No.20450 今週の土曜日、 松本から乗鞍を越えて高山へ行きます。 一泊して富山から帰宅予定。 スカイラインを抜けてから宿確保しようかな。。。 夏休みの思い出2、スバルラインに上る前の花の都公園。 Re: 夏休みの思い出 - 名無し 2010/09/01(Wed) 19:56 No.20454 >20449 すごいですね。 まるでカリン塔から呼んだ觔斗雲みたいだ。 Re: 夏休みの思い出 - 名無し 2010/09/01(Wed) 20:57 No.20456 ＞20422 その長さのピラーを使う→シートチューブの短さだとGIANTしかないね。 GIANTのカーボンフレームは今は専用ピラー仕様だけど……。 専用ピラーも長径で約40mmあるからステッカー貼って遊べそうではある。 角度の微調整もしやすい。新コンポジいっとく？（米国GIANTのサイト参照） Re: 夏休みの思い出 - ななし 2010/09/02(Thu) 10:37 No.20461 フルアルミのTCRも2011でADVみたいな形状にフルチェンジするしそっちでいいんじゃないの。 Re: 夏休みの思い出 - 名無し 2010/09/02(Thu) 17:35 No.20465 次のフレームも何万kmも乗り倒すんだろうから（しかも東京→大阪を20数時間の剛脚で）、 アルミやクロモリじゃそのうち破断するぞ。 Re: 夏休みの思い出 - 名無し 2010/09/03(Fri) 01:12 No.20467 >20465 アルミやカーボンの間違い？ Re: 夏休みの思い出 - 名無し 2010/09/03(Fri) 02:18 No.20468 >20467 間違いじゃない。 市販（＆オーダーメードのほとんど）のクロモリフレームは乗り味重視で小径薄肉にしてるから、 鋼鉄のイメージとは裏腹に強度は低い。 材料として枯れてる分だけ軽量化のためにマージンを削ってるし。 疲労限度があるのは事実だけど、それを上回る負荷もかかるわけで。 Re: 夏休みの思い出 - 名無し 2010/09/03(Fri) 06:47 No.20469 チタン丈夫だよチタン。 高いし大して軽くないけれど、すげぇタフ。 塩水程度じゃまず錆びないし、数100度の熱のもとでも実用強度を保ってられるし、防弾性能も高いよ。 ガンガン輪行しても平気だよ。荷物フル装備の状態で自転車倒しちゃって鉄の柱にぶつけたけど、凹むどころか傷ひとつつかなかったよ。 でも、ライスピのギザロとかは流石に弱そうだ。 Re: 夏休みの思い出 - 名無し 2010/09/03(Fri) 13:29 No.20470 燃え盛る炎の中、銃弾をよけつつチタンバイクで爆走する20469に惚れた... Re: 夏休みの思い出 - ドロハン厨 2010/09/03(Fri) 17:50 No.20471 日勝峠、十勝側。トラック地獄と評判の日勝峠も高速無料化 のおかげでガラガラ。 Re: 夏休みの思い出 - 名無し 2010/09/03(Fri) 21:18 No.20472 俺も日勝峠行った、画像は５合目の展望台ですね？ 日高から登ったけど、天気良かったから気持ちよかった。 Re: 夏休みの思い出 - nana氏 2010/09/03(Fri) 21:18 No.20473 今日行ってきた。暑かった Re: 夏休みの思い出 - nana氏 2010/09/03(Fri) 21:20 No.20474 写真張り忘れた Re: 夏休みの思い出 - 名無し 2010/09/03(Fri) 22:04 No.20477 >nana氏 エンドルフィン？

Xelius 投稿者：nana4 投稿日：2010/07/21(Wed) 18:55 No.19958    ツールに出てるにも関わらず認知度が超低い・・・ でも色は好きです。 パーツ待ちがいくつかあるけどとりあえず完成。 Re: Xelius - 名無し 2010/07/21(Wed) 20:39 No.19959 採用しているチームが目立たないからな Re: Xelius - 名無し 2010/07/21(Wed) 22:53 No.19963 いいねぇ。 「いかにも」な雰囲気があまり無くて、爽やかな感じで好みだな。 きっとオレには似合わないがw Re: Xelius - 名無し 2010/07/22(Thu) 18:44 No.19981 これ格好良いと思った www.cyclowired.jp/?q=node/38177 Re: Xelius - 1 2010/07/22(Thu) 21:00 No.19983 去年　サイクルモードに来てたね Re: Xelius - nana4 2010/07/22(Thu) 21:33 No.19985 >959 ツール1勝ktkr >963 ありがとう。似合うかどうかは自分の好みで良いと思うよ! >981 新オルベアかと思った。 FDJといえば白と青のイメージがあるけど、今年はなんか別路線っぽい色で残念・・・ そんな自分は去年モデル派です。 Re: Xelius - 名無し 2010/07/22(Thu) 23:20 No.19990 乗ってみてどう？ 某レーサー店長は、超高剛性な剛脚さん用フレームだと言っていたけど。（数年前のヤツね） これの雰囲気は、もっと優しげで優等生的にみえる。 （ものすごい見た目で受けたイメージで申し訳ないがw） Re: Xelius - nana4 2010/07/23(Fri) 00:19 No.19997 >990 前がアルミで、カーボンはほとんど乗ったことないから比較は難しいけど、 そんなに硬いとは思わないです。X-Liteは超高剛性だったらしいですね。 ヘッドの下ワンが1.5だからか、まるでフォークが 短くなったかのような安定感は感じます。 全体的にヘッド周りがしっかりしたな、ぐらいは思いました。 あとは良くも悪くも普通かな。まあそんなもの、という感じしかしないです。 総重量がUCIの最低重量を切るぐらいなので加速なんかは軽やかですが、 たぶんSPRINT350のおかげでしょうねw Re: Xelius - nasi 2010/07/23(Fri) 11:44 No.20005 ダウンチューブのロゴが流線形になる前は好きだった。 自分にとっては、それも重要なポイントです Re: Xelius - 名無し 2010/09/02(Thu) 11:50 No.20462 ゼリウスのフロントセンターどれくらいか分かりませんか？ （できればサイズ49で） メーカーサイトを確認しても載っておらず…。 Re: Xelius - ななし 2010/09/02(Thu) 22:50 No.20466 フランセーズ・デ・ジューのカラーリングカッコいいね。 さすがフランス人はトリコロールの使い方が上手い。

無題 投稿者：nasi 投稿日：2010/09/01(Wed) 23:14 No.20457    >>20449 一度でいいからこんな光景生で見てみたい。 奥多摩でひぃひぃいっている自分には修行が足りないようだ Re: 無題 - nasi 2010/09/02(Thu) 12:39 No.20463 まじでwww俺もwwwww俺もwwwwwwww Re: 無題 - 名無し 2010/09/02(Thu) 13:12 No.20464 修行すればこんな事も出来る

IRC Formula PRO X-Guard TUBELE... 投稿者：名無し 投稿日：2010/08/31(Tue) 17:36 No.20446    まだ、こんなに残ってるぅ。リア Re: IRC Formula PRO X-Guard TU... - 名無し 2010/08/31(Tue) 19:35 No.20447 黒くて立派なチンコwww Re: IRC Formula PRO X-Guard TU... - 名無し 2010/09/02(Thu) 06:43 No.20460 これはリアのみで使ってた？　何km使用？

スーレコエルゴｗ 投稿者：名無しさん 投稿日：2010/08/30(Mon) 10:56 No.20433    下位グレードとの差はこの大レバーのみｗｗ 裏はそれなりに肉抜きしてあったが コラとかベロとかはどうなってるんだろ？ Re: スーレコエルゴｗ - 名無し 2010/08/30(Mon) 15:32 No.20434 レバー裏の形状はコーラスも同じだった。 スーレコだけ内部メカの一部パーツが違ったはず。 Re: スーレコエルゴｗ - スレ主 2010/08/30(Mon) 15:57 No.20436 以前カンパスレで話題に上ったんだけど 上位から下位まで補修パーツのパーツNoが一緒 違うのが大レバーと10S/11Sを分けるプーリー部のみ、 というのが結論だったように思う。 で、それが分かった上でスーレコ買ってみたと。 Wiggleでセール中だし Re: スーレコエルゴｗ - 名無し 2010/08/30(Mon) 16:23 No.20437 俺はCRCのセールでコーラスエルゴ買ったクチ。 左右セットで19000円だったんだもん。完全に衝動買い。 しかも勢いでSSCブレーキまで。 2011年のモデルチェンジで旧製品が安くなってるようね。 >補修部品 じゃあ、アテナのエルゴ買ってブレーキレバーだけスーレコに換装すれば正真正銘スーレコエルゴになる訳だ。 Re: スーレコエルゴｗ - スレ主 2010/08/30(Mon) 16:30 No.20438 宛名だけは良く解らん 実はあれが一番手が込んでいる可能性がある わざわざアルミにカーボンラップってｗｗ Re: スーレコエルゴｗ - ７４ 2010/08/30(Mon) 17:47 No.20439 手間掛けてでも差別化が必要なのかもね Re: スーレコエルゴｗ - 名無し 2010/08/30(Mon) 19:37 No.20440 イコールプーリーによるシマニョロ化のために確保するか悩む... とか言ってるうちにコーラスエルゴを確保しそこねたわ Re: スーレコエルゴｗ - 名無し 2010/08/30(Mon) 23:30 No.20442 中身がほとんど同じでも、11sコーラスレバーとの差額が数千円なら スーレコのロゴに金を出すのを検討していい金額だなｗ ＞わざわざアルミにカーボンラップってｗｗ カーボンラップしてもアルミで作るほうがドライカーボンよりは製造コストは明らかに安いはず。 生産量が少ないと量産効果次第でどうなるか分からないけど。 RIVALのレバーはカーボンだね。たぶんレバーは旧FORCEとロゴ以外は共通。 Re: スーレコエルゴｗ - 名無し 2010/08/31(Tue) 22:16 No.20448 スーレコは内部にベアリングを使ってるという写真がうｐされてたはず。 スペアパーツリストでは同じ品番だったりするんだがねー。 Re: スーレコエルゴｗ - 名無し 2010/09/01(Wed) 07:21 No.20451 ドライカーボンｗ 安く作ろうと思えば安くなるが、手間かければ高くなる Re: スーレコエルゴｗ - スレ主 2010/09/01(Wed) 09:22 No.20452 上がったついでに書いとくと、 ＞中身がほとんど同じでも、11sコーラスレバーとの差額が数千円なら ＞スーレコのロゴに金を出すのを検討していい金額だなｗ カンパの補修部品の値段が良く解らん。 型番はカンパのサイトに乗ってるんだが スーレコのレバーは５万円ですとか言い出しそうｗｗ あと宛名は益々微妙な存在で、カタログ見たらフルアルミのベロより重い。しかも来年から多段シフトアップ不可ってｗ Re: スーレコエルゴｗ - 名無し 2010/09/01(Wed) 20:54 No.20455 >カンパの補修部品の値段が良く解らん。 08コーラスのブレーキのフネ（Ｂパッド付）×４で \12,000-だった 参考までに

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