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ニットー83に交換 投稿者:ポスト交換 投稿日:2013/01/12(Sat) 14:36 No.28809   
ポストを交換しました。

Re: ニットー83に交換 - 名無し 2013/01/13(Sun) 00:21 No.28811
写真えらい汚いなw

Re: ニットー83に交換 - 名無し 2013/01/13(Sun) 13:06 No.28812
丸ハンにしようぜ丸ハンにしようぜ丸ハンにしようぜ

Re: ニットー83に交換 - 2013/01/13(Sun) 14:36 No.28813
そうだね。ステム2cm縮めて丸ハンにしたらカコイイ

Re: ニットー83に交換 - . 2013/01/13(Sun) 23:41 No.28814
電動が決定的に似合わないな…
Wレバー台座のアウター受けどうにかならないかな…


Re: ニットー83に交換 - NANASHI 2013/01/14(Mon) 00:53 No.28815
フレーム1サイズ大きくしよう!

Re: ニットー83に交換 - 名無し 2013/01/20(Sun) 18:00 No.28859
もし上半身の柔軟性が気になるなら
ステムを短くしてもっとあげた方がいいね。


借りますよ - TP 2013/11/21(Thu) 21:45 No.29637
自分も大分前だがステム換えたのでうぷ

借りますよ - TP 2013/11/21(Thu) 21:46 No.29638
連投すいません
登校失敗したので再度



借ります - TP 2013/11/23(Sat) 12:05 No.29643
メーター換えたので再度借ります


フレーム終了記念 - TP 2014/01/11(Sat) 21:02 No.29685
練習用のフレームが壊れた記念
6年間ありがとう
実戦少しで練習用がメインだったが君のお陰でいい練習が出来た。



Re: ニットー83に交換 - ななし 2014/01/14(Tue) 10:18 No.29688
え、6年で折れちゃうもんなの?
何キロぐらい走ったんですか?


Re: ニットー83に交換 - TP 2014/01/14(Tue) 18:37 No.29689
メーターついてないので距離は分かりません。
負荷掛ける練習メインだったから相当負担かかってたのかも


Re: ニットー83に交換 - 774 2014/01/22(Wed) 00:09 No.29712
いんやー何時みてもパナの3Dリッジラグの造型は凄いネ
格好ばっかりで乗るとくっそ重いんだけど


Re: ニットー83に交換 - TP 2014/01/22(Wed) 21:24 No.29715
そうかな?持つと重いけど乗ると軽いよ
ダッシュすると特に感じる


Re: ニットー83に交換 - ななし 2014/01/30(Thu) 03:48 No.29718
>>29685
このように割れたとき、どんな車体は反応を示しましたか?
ウチのパナモリも酷使し続けてるのでそろそろ危ないのかなーと


Re: ニットー83に交換 - TP 2014/02/01(Sat) 14:38 No.29720
発見する数日前から、なんか急に柔らかく感じだしましたね。
ダッシュしても力が逃げる感じで
そのころから割れてたのかもしれないですね


新車がキター - TP 2014/03/17(Mon) 17:05 No.29843
8630Rで作った
晩にタップフェースしてBB組んでワックス掛けて明日組み上げセッティング
いつもの22-FV



Re: ニットー83に交換 - 奈々氏 2014/03/19(Wed) 00:24 No.29845
イイネ!
パナモリ愛を感じる。


物好きの部屋 - TP 2014/03/25(Tue) 22:14 No.29852
片付けしてたら家にある4台揃ってたので記念写真


Re: ニットー83に交換 - 774 2014/03/27(Thu) 03:54 No.29855
「私が死んでも代わりはいるもの」

リサイクル ツール缶 投稿者:ななし 投稿日:2014/03/25(Tue) 15:54 No.29850   
テニスボールの空き缶をツール缶に再利用

Re: リサイクル ツール缶 - ななし 2014/03/25(Tue) 15:56 No.29851
上から


madone4.7 投稿者:Dt 投稿日:2013/12/16(Mon) 23:26 No.29661   
お借りします

Re: madone4.7 - うどん 2013/12/17(Tue) 01:56 No.29662
マドンってヘッドがデカく、ハンドルが高くみえてカッコ悪いと思ってたけど、これはカッコいいですね!
カラーリングもシブいっす!


Re: madone4.7 - にゃおちゃん 2013/12/17(Tue) 13:02 No.29663
オーナーは女性?

Re: madone4.7 - Dt 2013/12/17(Tue) 20:47 No.29664
返信ありがとうございます。
167センチの男性です。サイズ52を勧めていただきましたが、大きめより小さめが良いと思い50にしました。想像以上のスローピングでした。


Re: madone4.7 - 名無し 2013/12/17(Tue) 21:34 No.29665
俺の自転車と同じようなセッティングだな
身長もまったく同じ
52だとヘッド14cmみたいだから落差0位になるね…
流石にこれくらいの落差は欲しいから丁度いいと思う
はぁちびっこは辛いぜ


Re: madone4.7 - Dt 2013/12/19(Thu) 13:07 No.29667
コメントありがとうございます。もっと身長さえあれば。。
左側です。



Re: madone4.7 - かり 2013/12/19(Thu) 22:56 No.29669
ちんこもげろ

CR23 - Dt 2013/12/19(Thu) 23:54 No.29670
身長150です。


madone4.7 - Dt 2013/12/21(Sat) 14:16 No.29671
前から


madone4.7 - Dt 2013/12/26(Thu) 12:51 No.29672
公園で


Re: madone4.7 - 名無し 2013/12/26(Thu) 16:31 No.29673
1.アクセサリー類は極力外す
2.ギアはアウタートップ
3.バルブは下に揃える

これ自転車撮影の基本ね。
折角クランク位置合わせて真横から撮ってるんだからもう少し頑張ろうぜ。


Re: madone4.7 - 名無し 2013/12/27(Fri) 11:19 No.29674
>1.アクセサリー類は極力外す

これは基本じゃねーよ


Re: madone4.7 - 名無し 2013/12/27(Fri) 11:58 No.29675
>1〜3
個人所有の自転車だから、自由だとおもいます。
雑誌に掲載するわけじゃないし・・・


Re: madone4.7 - uud 2013/12/27(Fri) 19:17 No.29676
>29675
撮影の基本って書いてあるんだから、全面的に批判してるわけでもなくね?

>29674
いやいや基本だろー
例外を入れるなら
1.アクセサリー類は極力外す(フル装備を見せるためならOK)
2.ギアはアウタートップ(峠の途中、てっぺんなどでの辛さを出したいならインナーローもあり)
3.バルブは下に揃える(バルブ基準でなくホイールデザインにあわせることも)

てとこ


Re: madone4.7 - Dt 2013/12/27(Fri) 21:08 No.29677
コメントありがとうございます。
坂道の練習で、山の上登りきったとこの森林公園で撮りました。
そのままのギアで撮ってしまってます。
トップチューブのケースを買ったのでテストを兼ねて
バッテリーと補給食を入れていきました。
バルブ揃えるとこまでは考えてなかったです。


Re: madone4.7 - 名無し 2013/12/27(Fri) 23:19 No.29678
>29676
頑張ろうぜってことは、1〜3で撮れってことでしょ?
十分批判だろ。良く読めやボケ


Re: madone4.7 - 名無し 2013/12/28(Sat) 12:24 No.29679
サドルのセットバックが少なすぎ。
H2フィットだから50サイズでも落差が浅くなってきついけど、H1フィットがある
6シリーズを買おうと思うと10万積まなきゃならんのか。
トレックサイテーだな


Re: madone4.7 - うどん 2013/12/29(Sun) 11:01 No.29680
↑トレック欲しくてたまらないのに買えなくて悔しいんだね
何でサドルの後退量が皆同じようにならんといかんのだ?
体型なんて千差万別なのに


Re: madone4.7 - Dt 2013/12/29(Sun) 21:47 No.29681
コメントありがとうございます。
最近までサドルの前後位置をショップでセットして貰ったままで乗っていました。
そこから徐々に今の位置まで(約2センチ)上げて乗っていました。ハンドルが
やや遠く感じたのでステムの長さを決めるのにサドルの前後位置を確かめると
当初より後ろに下がっていたので膝から重りを吊り下げてクランクのペダル
軸の中心に合わせてサドルをセットしました。今回その確かめの意味もあって
登りのコースを走りその時撮ったのがこの写真です。
帰るとやや膝に違和感があったので今はココから7ミリ後ろに下げました。
確かにサドルが後ろに下がっている方が膝には負担が少ないように感じます。


Re: madone4.7 - 名無し 2013/12/30(Mon) 00:05 No.29682
身長167cmならサドル高は675mm前後かね。
サドルレールの形状のせいで前乗りに見えるけど、
ここから7mm引いてれば普通っぽいかなと。
前腿と後ろが均等に使えていれば良いんじゃない?



Re: madone4.7 - Dt 2014/01/10(Fri) 16:03 No.29684
撮り直してみた


Re: madone4.7 - Dt 2014/03/23(Sun) 01:08 No.29848
きれいに撮れたので


canyon head 投稿者:cf-slx 投稿日:2014/02/17(Mon) 19:53 No.29772   
canyon固有のヘッドパーツ

Re: canyon head - CANYONスレ689 2014/02/21(Fri) 01:57 No.29790
おお、わざわざありがとう!

スレに書けないからこっちで返信させて貰うよ


Re: canyon head - cf-slx 2014/03/18(Tue) 21:56 No.29844
おかりします


無題 投稿者:ななし 投稿日:2014/02/06(Thu) 21:50 No.29735   
プーリーがかっけえな
この方がカッコだけじゃなくて軽くなるんだろうか

Re: 無題 - ななし 2014/02/09(Sun) 10:44 No.29737
くそスレ来ました

Re: 無題 - 774 2014/02/28(Fri) 02:18 No.29818
かっこいいプーリー見たいです

天下の 投稿者:すらいむ 投稿日:2014/02/25(Tue) 13:57 No.29810   
天下の鉄下駄ホイール、R3

seek3のドロップハンドル化 投稿者:名無し 投稿日:2014/02/23(Sun) 11:10 No.29794   
クロスバイクのドロップ化はレトロシフトが一番安上がり?

Re: seek3のドロップハンドル化 -   2014/02/23(Sun) 11:41 No.29795
この手の自転車をいじる時はフリクションレバーが何にでも使えて安上がり、と云うか便利だよね
つか、凄え配色だな…w


Re: seek3のドロップハンドル化 - 名無し 2014/02/23(Sun) 12:16 No.29796
やたら触角長いと思ったらブラケットの上通ってるのか。
なんかのコダワリでやってるんじゃなきゃ、内側通したほうが邪魔にならなくない?
でもレトロシフトいいよね。フロントシングル用がほしい。


Re: seek3のドロップハンドル化 - 名無し 2014/02/23(Sun) 14:14 No.29797
長い触覚が欲しかったんです、ハンドル周りが地味だったので
(言えない、組むのを店に任せたらこうなったなんて恥ずかしくて言えない……、ましてや言われて気づいただなんて……)


Re: seek3のドロップハンドル化 - 名無し 2014/02/23(Sun) 23:16 No.29799
Vブレーキ対応と謳ってるSTI系のシフトが無いからじゃないですか?ミニVブレーキであればSTI対応もありますが…

Re: seek3のドロップハンドル化 - ななし 2014/02/25(Tue) 05:35 No.29805
安物のクロスバイク弄くるにはレトロシフトは高すぎだろう
苦労してドロハンにしても、トップチューブが長すぎるっていうネガは消せないし


Re: seek3のドロップハンドル化 - 名無し 2014/02/25(Tue) 12:02 No.29806
見た目だけの問題なら何でも良いと思うけど・・・。
正直設計思想からして違うからドロップ化はお勧め出来ないと思ってる。
つかもう現物有るんだから納得して乗ったらいいんじゃないか?w
こういう色使い、俺は好きだぜw


Re: seek3のドロップハンドル化 - 名無し 2014/02/25(Tue) 12:08 No.29807
レトロシフトって1万ちょいくらいじゃなかったっけ?
見た感じ、コラムスペーサー抜けば水平以下にもってけそうだしHTの長さもなんとか大丈夫じゃない?
おれもこういうポップなカラー好きだな。


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